Hvað á að vita um títansmíði

Títan mótunarferlið inniheldur:

Open Die Forging - Autt títan efni er afmyndað og þrýst í lögun í holrúminu á milli tveggja móta. Þessi mót umvefja efnið ekki að fullu en veita þess í stað þröngt bil sem umfram efni getur flætt út um. Þegar það er í holrúminu er títanið stimplað ítrekað þar til æskilegri lögun er náð.

Lokað mótamótun - Einnig þekkt sem smiðjumótun, þessi aðferð notar þjöppun undir miklum þrýstingi til að móta upphitaðan títaneyðu. Auðið er hulið annað hvort að öllu leyti eða að hluta til af teningunum, sem færast í áttina að hvort öðru frá toppi til botns til að ná tilskildu formi.

info-388-278

Frjáls smíða - Hægt er að framkvæma litlar og/eða einfaldar pantanir með ókeypis smíða, títan smíðaaðferð sem er framkvæmd á milli tveggja flatra móta án innra holrúms. Það er tiltölulega ódýr og sveigjanleg aðferð, en vegna mikillar vinnuþörf er það ekki algengasta leiðin til að smíða mikið magn af títanmálmi.

Jafnhitamótun - Ferli þar sem upphafsefnið og mótið eru hituð upp í jafnt og mjög stjórnað hitastig til að ná háum aflögunarhraða með lágmarksþrýstingi.

Aðrar gerðir af títan álfelgursmíði, eins og margstefnumóta mótun, útpressunarmótun, mótun að hluta og valshringssmíði, treysta á svipaða einstaka uppröðun hita, þrýstings og móta sem notuð eru til að ná tilætluðum formum.

Það eru nokkrir kostir við títan álfelgur, þar á meðal:

Hár styrkur

Tæringarþol

Hitaþol

Lífsamrýmanleiki

Suðuhæfni

Þegar þú ert að leita að títansmíðafyrirtækjum, vertu viss um að fyrirtækið sem þú hefur áhuga á að vinna með geti smíðað títan í samræmi við þær upplýsingar sem þú þarft.

Sumir af algengustu einkunnum eru:

6-4: Ein af mest notuðu títaníum málmblöndunum í smíða, 6-4 títan er sérstaklega vinsælt í flugvélaíhlutum.

6-2-4-2: 6-2-4-2 títan er verðlaunað fyrir framúrskarandi skriðþol og styrk við hærra hitastig og er notað í íhlutum þar sem mikill hiti og streita er til staðar.

6-2-4-6: Svipað og 6-2-4-2 títan, en með bættri seigju og sveigjanleika.

3-2.5: Þekkt fyrir einstaka suðuhæfni og tæringarþol, 3-2.5 álfelgur er oft notað í lækningaiðnaðinum fyrir ígræðslu.

Í stuttu máli felur títan járnsmíði í sér að velja viðeigandi títan álfelgur út frá kröfum umsóknarinnar og setja síðan efnið í röð smíðaferla til að búa til hástyrka, tæringarþolna og hitaþolna íhluti sem hafa fjölmarga kosti fyrir a. margs konar atvinnugreinar, eftir því hvaða álfelgur er valið.

Áhrif smíðahitastigsins

Er hægt að smíða títan við hvaða hitastig sem er? Tæknilega séð, já; Hins vegar verður hitastigið sem notað er að vera rétt fyrir ferlið og hlutann.

Heitt smíða er algengara en kalt smíða, þó það síðarnefnda geti verið ódýrara og umhverfisvænna. Athyglisvert er að lægra hitastig (undir 1650 gráður á Fahrenheit) er aðeins hentugur fyrir óblandað títan, en hærra hitastig er krafa fyrir blandað títan.

Hitastig títansins er ekki það eina sem er nauðsynlegt við smíða. Einnig þarf að stýra hitastigi matanna þar sem of mikið hitatap eða hitabreytingar leiða til gallaðra hluta.

Hitastig er mikilvægt í títan smíðaferlinu, fyrst og fremst tengt burðarþáttum málmsins við mismunandi hitastig. Með því að smíða með réttu hitastigi upphafsefnis og móta, getur falsarinn búið til öflugri og áreiðanlegri lokaafurð - sem er byggingarlega hentugur fyrir starfið sem fyrir hendi er.

Þér gæti einnig líkað

Hringdu í okkur